目的:去除廢機油中的水分、機械雜質(如金屬顆粒、泥沙)及部分氧化物。
方法:
沉降與過濾:廢機油先通過篩網或沉淀池自然沉降(通常4小時左右),分離大顆粒雜質和水分,再經過機械過濾進一步凈化
加熱脫水:通過蒸汽換熱或管式爐加熱至80-100℃,加速水分蒸發,并通過油水分離器回收輕質燃料油
設備:蒸餾釜(或閃蒸塔)、加熱系統(燃油/電加熱器或管式爐)。
溫度控制:
常壓蒸餾:初始加熱至200-280℃,分離輕組分(如汽油、柴油)
。
減壓蒸餾:在真空環境下(100-2000Pa)加熱至300-380℃,避免高溫裂解導致結焦,分離基礎油和重組分
。
熱源設計:部分設備采用環狀燃燒室配合變頻風機,熱風溫度可達600-1200℃,提高熱效率
。
分餾塔:多級分餾塔將油氣按沸點分離為不同餾分(汽油、柴油、基礎油),塔頂溫度控制在110℃(輕組分),塔中溫度升至260℃(燃料油)
。
催化處理:部分工藝使用固體催化劑(如三氯化鐵或專用催化劑)在催化塔中脫膠、脫蠟,改善油品清亮度
。
冷卻系統:油氣通過冷凝器(水循環冷卻)液化為液態油,不同餾分分別進入暫存罐(如汽油、柴油成品罐或基礎油儲罐)
。
不凝氣處理:未被液化的氣體(如C1-C2烴類)導入儲氣罐,回輸至加熱系統作為燃料,實現能源循環